中俄啟動北極航道錨機戰(zhàn)略合作

人氣：49987 發(fā)布時間：2019-06-09

  據(jù)專業(yè)的錨機制造公司江蘇捷勝6月9日訊：為推動中俄北極可持續(xù)發(fā)展合作，為船舶提供高質(zhì)量的起錨、拋錨及安全航行的錨機裝備，在遵循沿岸國家權益基礎上擴大北極航道開發(fā)利用以及北極地區(qū)基礎設施、資源開發(fā)、旅游、錨泊機械等領域合作。在俄羅斯總理阿基莫夫的見證下，中遠海運許立榮與諾瓦泰克米赫爾松、絲路基金公司王燕之在圣彼得堡分別代表各方簽署《關于北極海運有限責任公司的協(xié)議》。
  中俄兩國啟動北極航道及錨機行業(yè)共同開發(fā)，將給全球造船及船用錨機帶來打批量訂單，將有效打擊美國對我們的高科技戰(zhàn)，讓美國認識到天上從來不會掉餡餅。市場經(jīng)濟條件下，沒有誰能強取豪奪。那些所謂加征關稅“將為我們的國家?guī)砀嘭敻唬踔脸^傳統(tǒng)類型的驚人交易”的說辭，不過是自欺欺人的謊言；那些所謂加征關稅增加美國國民福祉的論調(diào)，無非是憑空臆造的假象。

  中俄兩國企業(yè)積極落實兩國領導人有關共同推進北極可持續(xù)發(fā)展合作聲明，踐行“一帶一路”倡議、打造“冰上絲綢之路”，積極參與北極航道商業(yè)化運作的重要舉措，將為兩國錨機企業(yè)共同開發(fā)利用北極航道提供新的契機、注入新動力。根據(jù)四方協(xié)議，各方將建立長期伙伴關系, 為俄羅斯聯(lián)邦北極區(qū)向亞太區(qū)運輸提供聯(lián)合開發(fā)、融資和實施的全年物流安排，并組織亞洲和西歐之間通過北極航道的貨物運輸。
  根據(jù)代表美國150多家貿(mào)易協(xié)會的“關稅傷害美國腹地”組織估算，將關稅上調(diào)至25%會損害近100萬個美國就業(yè)崗位，并加大金融市場動蕩。一言以蔽之，加征關稅給美國船廠帶來的絕非“福音”，而是“噩夢”，為關稅“埋單”的最終還是美國消費者和企業(yè)界。用他們的話來說，“花了40年時間才贏得的錨機市場”，一朝失去，不知何日才能復得。
   中俄共同開發(fā)北極航運此舉將有助于推動北極航道進一步發(fā)展成太平洋和大西洋流域之間全球性的商業(yè)運輸走廊，為進一步優(yōu)化暢通國際貿(mào)易大通道、促進世界互聯(lián)互通及經(jīng)濟增長發(fā)揮作用。