歐美關(guān)注高端錨機(jī)科技：中國(guó)領(lǐng)先

人氣：49477 發(fā)布時(shí)間：2019-06-22

  據(jù)專業(yè)的錨機(jī)制造公司江蘇捷勝6月22日訊：該公司自主研發(fā)的錨機(jī)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展已全球領(lǐng)先！中國(guó)領(lǐng)先全球的科技有；造船用高端錨機(jī)技術(shù)。超級(jí)水稻、5G、高鐵科技！錨機(jī)以變頻控制為控制核心的錨機(jī)系統(tǒng)，使控制性能和保護(hù)性能更加完善；設(shè)備的故障率較原老式電控系統(tǒng)減少60%以上，設(shè)備維護(hù)率降低30%，維修費(fèi)用較同期降低40%以上，具有較大的安全效益。無(wú)論是在市場(chǎng)規(guī)模上還是產(chǎn)品類型上，都有了很大的進(jìn)步。然而就核心技術(shù)來(lái)看，雖然目前不少規(guī)格型號(hào)的電動(dòng)、液壓、柴動(dòng)、人力、不銹鋼錨機(jī)在攻克自身的技術(shù)，并且有部分企業(yè)通過(guò)與國(guó)外知名船舶研究院所、航運(yùn)公司合作，接軌國(guó)際，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)更多錨機(jī)科技方面的發(fā)展。
   “我們必須得看到，錨機(jī)行業(yè)并沒(méi)有掌握大部分的核心技術(shù)，只有堅(jiān)持質(zhì)量第一、效率優(yōu)先，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以創(chuàng)新為第一動(dòng)力，才能推動(dòng)錨機(jī)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，實(shí)現(xiàn)錨機(jī)質(zhì)量效益提高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、增長(zhǎng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換，打造形成新時(shí)代船用錨機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。特別是涉及到大負(fù)載起重型錨機(jī)用帶剎車變頻調(diào)速電機(jī)、高強(qiáng)度耐海水腐蝕錨機(jī)的核心設(shè)備幾乎還是由歐美公司掌握。”因此，對(duì)于錨機(jī)的從業(yè)人員而言，理解學(xué)習(xí)發(fā)展核心技術(shù)任重道遠(yuǎn)，掌握技術(shù)創(chuàng)新也成為未來(lái)企業(yè)在國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際市場(chǎng)上站

穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。