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錨機(jī)行業(yè)全面貫徹落實(shí)模塊化和智能化發(fā)展首頁(yè) > 公司動(dòng)態(tài) > 正文

錨機(jī)行業(yè)全面貫徹落實(shí)模塊化和智能化發(fā)展

人氣:50516 發(fā)布時(shí)間:2019-06-21

  據(jù)專業(yè)的錨機(jī)制造公司江蘇捷勝6月21日訊,2019船用電動(dòng)錨機(jī)行業(yè)峰會(huì)在泰興市成功舉辦,會(huì)議期間,合肥錨機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心組織制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《錨機(jī)性能疲勞壽命試驗(yàn)方法》順利通過(guò)錨機(jī)用戶、船東、和制造廠對(duì)錨機(jī)基本框架及編寫范圍的初審。錨機(jī)行業(yè)供應(yīng)商與中船外高橋、滬東、江南造船集團(tuán)等公司的現(xiàn)場(chǎng)宣布了今后在船用甲板機(jī)械:錨機(jī)、錨絞盤、船用絞車等自動(dòng)化、模塊化領(lǐng)域的全球創(chuàng)新戰(zhàn)略合作落地泰興市。。

  我國(guó)約有80%錨機(jī)應(yīng)用在船舶、海洋平臺(tái)、深海養(yǎng)殖、碼頭、和其他錨泊定位系統(tǒng)的中,已成為現(xiàn)代造船和海洋裝備重要的基礎(chǔ)部件。然而,國(guó)內(nèi)在錨機(jī)可靠性試驗(yàn)方法這一基礎(chǔ)領(lǐng)域幾乎為空白,成為了制約錨機(jī)技術(shù)進(jìn)步的瓶頸。根據(jù)錨機(jī)科技創(chuàng)新和質(zhì)量提升協(xié)議規(guī)定,雙方的合作范疇將進(jìn)一步擴(kuò)展到電動(dòng)錨機(jī)、液壓錨機(jī)、人力錨機(jī)、柴動(dòng)錨機(jī)等全套產(chǎn)品,對(duì)錨機(jī)引入新型、模塊化自動(dòng)化系統(tǒng)的過(guò)程。實(shí)際上,“模塊化”對(duì)于錨機(jī)行業(yè)而言也并非新鮮詞匯。


   模塊是指一組具有同一功能和接合要素(連接部位的形狀、尺寸、連接件間的配合或嚙合等),但性能、規(guī)格或結(jié)構(gòu)不同卻能互換的單元。錨機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)模塊化運(yùn)用可以減少船東和船廠成本,滿足船廠和船舶或海洋平臺(tái)的個(gè)性化生產(chǎn)需求。國(guó)家錨機(jī)質(zhì)檢中心通過(guò)研制國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)國(guó)內(nèi)錨機(jī)廠向符合國(guó)際市場(chǎng)要求的方向組織研發(fā)并實(shí)施生產(chǎn),規(guī)范檢驗(yàn),保證品質(zhì),有助于國(guó)產(chǎn)錨機(jī)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),從而逐步打破國(guó)外的壟斷局面,有力助推國(guó)產(chǎn)錨機(jī)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí),在錨機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,格局生變的背景下,模塊化能夠助力錨機(jī)廠實(shí)現(xiàn)快

速匹配與制造,從而讓錨機(jī)更早的投入使用。
  歐美傳統(tǒng)錨機(jī)制造強(qiáng)者這方面的應(yīng)用早早就已經(jīng)開始普及。例如,西班牙采用的方案就是模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化以及做好一切準(zhǔn)備的工程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造理念。近年來(lái),國(guó)產(chǎn)錨機(jī)共交付各類船舶、海工平臺(tái)關(guān)鍵核心錨泊設(shè)備船用錨機(jī)、絞盤等500多套,本項(xiàng)目成功啟動(dòng)標(biāo)志著錨機(jī)領(lǐng)域邁向高質(zhì)量發(fā)展階段,進(jìn)一步夯實(shí)了錨機(jī)行業(yè)從設(shè)備供應(yīng)商到系統(tǒng)集成與總包建造商重要轉(zhuǎn)變的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),推動(dòng)公司從生產(chǎn)型制造企業(yè)向服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),也將對(duì)我國(guó)海洋工程裝備技術(shù)提升,做大做強(qiáng)起到積極推動(dòng)作用。
   錨機(jī)智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)與船廠的錨泊系統(tǒng)相匹配,這樣既解決了錨機(jī)安裝空間問題,又保證了船體結(jié)構(gòu)合理、緊湊、美觀,為日后錨機(jī)正常維護(hù)與清潔留出了足夠的空間。目前國(guó)內(nèi)錨機(jī)模塊化運(yùn)用方面還比較少,主要是受限于標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)的影響。對(duì)于具備資金、實(shí)力的錨機(jī)廠來(lái)說(shuō),通過(guò)引入新模塊化自動(dòng)化系統(tǒng),可以更好的結(jié)合錨機(jī)實(shí)際的生產(chǎn)工藝,進(jìn)一步組織錨機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品組合,從而助力船員更好的起錨、下錨和系泊作業(yè)。實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)錨機(jī)的持續(xù)使用維護(hù)和錨地建設(shè)事業(yè)的持續(xù)長(zhǎng)久發(fā)展。