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專家呼吁提高船舶油品質(zhì)量標準

人氣：3952 發(fā)布時間：2016-03-19

       專家呼吁提高船舶油品質(zhì)量標準

       全球十大港口有七個在中國，中國港口每年共處理全球三成的集裝箱運輸量。數(shù)據(jù)顯示，中國前十大港口的吞吐量占全球吞吐量的26%。


    進出港口的船舶和貨車雖然帶來了貨物和經(jīng)濟發(fā)展，但也加劇了港口和周邊地區(qū)的空氣污染。根據(jù)國內(nèi)某地方海事部門的初步統(tǒng)計，2012年當?shù)剡h洋船的二氧化硫排放量占全市排放總量的2/3。

    中國與其他國家一樣，正面臨著航運造成的污染問題。國內(nèi)外研究表明，由于船舶使用高硫含量油，其排放的廢氣中所含的柴油顆粒物、氮氧化物和硫氧化物可引發(fā)呼吸系統(tǒng)和心血管疾病，并增加區(qū)域臭氧和PM，威脅著人類健康與環(huán)境。

    白皮書指出，非清潔柴油和船用燃料油含硫量高，會對生態(tài)系統(tǒng)、安裝在貨車和船舶上的先進排放控制系統(tǒng)造成破壞。數(shù)據(jù)顯示，一艘集裝箱船一天排放的PM2.5污染物相當于50萬輛國IV貨車一天的排放量。

    空氣污染管理待加強

    去年，“史上最為嚴厲”的“大氣十條”（即《大氣污染防治行動計劃》）出爐，大氣污染防治已經(jīng)打響攻堅戰(zhàn)。不過，作為港口城市空氣重要污染源頭之一的船舶港口，仍須引起更多關(guān)注。