江蘇捷勝講解錨機拋錨、值錨更與船員守則

人氣：28469 發(fā)布時間：2018-08-18

離開碼頭的船舶，全體船員必須時刻綳牢安全航行的弦，在錨地錨泊，駕駛員應(yīng)值錨更。錨地就是船舶在足夠水深的、滿足船舶回轉(zhuǎn)的安全水域臨時停留的地方。船舶將大錨投入海底，由大錨固定船舶不讓其位移稱為拋錨。此刻船舶主機停止運轉(zhuǎn)，就像靠在碼頭上一樣不動了。船舶僅僅依靠錨和錨鏈維持抓力固定在錨地中保持浮動狀態(tài)。由此概念上拋錨后船舶人員基本上可以“高枕無憂”了。告訴大家這樣的事實：船舶在任何時候都不能讓船底接觸海底，或開上海灘，躺在那里享受陽光和旖旎海景風(fēng)光，也不能和其他錨泊船一起浪漫地親密接觸。
值班人員應(yīng)堅守崗位，勤測錨位，勤查錨鏈；密切注意錨地周圍環(huán)境和天氣變化以及周圍船舶動態(tài)；確保本船號燈號型的正常顯示；霧天應(yīng)照章鳴放聲號；如天氣惡劣，風(fēng)流增大，應(yīng)縮短觀測錨位的間隔，并密切注意錨地周圍船舶動態(tài)，必要時應(yīng)備妥主機；如偏蕩劇烈，或走錨時，應(yīng)立即報告船長，采取措施；如發(fā)現(xiàn)他船走錨，應(yīng)設(shè)法與走錨船取得聯(lián)系并保持戒備，當(dāng)發(fā)現(xiàn)走錨船漂向我船，應(yīng)馬上報告船長，并采取必要的措施以避免碰撞。
同樣。船舶拋錨也有這樣的情況。當(dāng)作為船長考慮到錨地拋錨時，一定要找到一個合適的錨位，與其他已經(jīng)錨泊的船舶保持足夠的安全距離，同時也應(yīng)該考慮其他因素對船舶錨泊安全的威脅。江蘇捷勝錨機有限公司建議全體船員要嚴格崗位責(zé)任和操作規(guī)程，因為錨泊船總是以拋錨點為中心，以大概出鏈的長度為半徑（錨鏈是斜向沉入海里的，精確的話可以用三角函數(shù)計算底邊長作為半徑，但在粗獷范圍內(nèi)可以忽略、近似認為就是出鏈長度），船舶隨潮流方向做擺動的軌跡改變，造成船舶相應(yīng)地改變錨泊位置。最簡單的理解：以錨為中心、以出鏈長度和船舶長度綜合起來的半徑回旋余地，一定要大于其他船舶同樣的回旋半徑。這樣不會因為風(fēng)流轉(zhuǎn)變而過于接近才能不會相碰她船，也就是保持距離才能產(chǎn)生安全的“美觀和美感”。也不會在海上產(chǎn)生“歪七扭八”的情況。當(dāng)然，船長還得叫駕駛員、水手長一定要剎牢錨機剎車！注意其他同時受潮流正在改變船位或者滯后改變船位的船舶影響，以免雙方不友好的接吻。一般我們大船在錨泊的安全距離在0.5海里以上。也就是雙方離開近1公里的距離！這才是兩船或多船之間相對安全的錨泊距離。