錨泊錨、錨鏈、電動起錨絞盤定義、性能前瞻性研究
1、錨泊設備定義：
 錨泊設備：船舶在起、拋錨時所用的設備和機械的總稱，由錨、錨鏈、錨鏈筒、掣鏈器、電動起錨絞盤、錨鏈艙、錨鏈管和簡易棄錨器等幾部分組成。
 錨：指船錨，是錨泊設備的主要部件。鐵制的停船器具，由錨鏈連在船上，把錨拋在水底，可以使水上設施或航行船舶停穩
 錨鏈：是連接船體與錨的鋼質鏈條。連接錨與船，向船體傳遞錨的抓駐力及受到泥土的阻滯作用，還能提供一部分錨泊力。
 電動起錨絞盤系安裝在船舶首艉部主甲板上，供艦船起錨、拋錨、系纜時用。
2、性能：
 (1)錨：
 為鋼質。一段用錨鏈固定在船上，另一端成倒鉤的爪形，拋到水底或岸上，固定船舶或水上設施。
 錨由四爪錨、霍爾錨、海軍錨、波爾錨、斯貝克錨等，錨質量20kg-10000kg,大型超過20萬噸的船舶的錨要達10噸左右，錨鏈的抗拉強度很大所以能夠拖住船的，錨抓抓底會產生很大的摩擦力和錨鏈垂蕩產生的拉力會很大。
（2）錨鏈：
 錨鏈分為有檔錨鏈和無檔錨鏈兩種。在尺寸和材質相同時，12.5-100mm有檔錨鏈的強度比無檔鏈的大，變形小，且堆放時不易扭纏。為現代大中型船舶廣泛采用。無檔錨鏈6-16mm僅用于小型船舶。艦船規范規定，當按要求配備的錨鏈直徑不超過17mm時，可以用試驗負荷相等的無檔錨鏈，或破斷負荷相等的鋼絲繩或纖維繩代替。
 錨鏈先由許多錨鏈環相互連接組成25m或27.5m長度的錨鏈節，再由數節錨鏈通過連接鏈環或連接卸扣相連接起來組成整條錨鏈。
 錨鏈部件：連接有加大鏈環、末端鏈環、轉環、末端卸扣、連接鏈環、連接卸扣大小以該鏈環的圓鋼直徑來表示。
（3）電動起錨絞盤： 
 電動錨絞盤鏈輪軸垂直于甲板安裝，江蘇捷勝錨機有限公司絞盤的電機及減速器可布置于甲板下。這樣既減少占地面積又有利于保護電機。由減速機帶動錨鏈輪軸轉動，在錨鏈輪軸上活套一對鏈輪和以滑鍵安裝一對牙嵌離合器，通過手柄可使離合器軸向滑動，使之與鏈輪嵌合或分離。起錨時，使離合器與鏈輪嵌合，放松帶式剎車機構，系纜時，絞纜軸即可帶動鏈輪轉動；拋錨時，使離合器與鏈輪分開，放松帶式剎車機構，即可利用錨的自重拋出。脫開離合器，并用剎車帶剎住鏈輪，絞纜軸只帶動絞纜筒轉動，可用以進行絞纜。
 性能參數：
 錨鏈直徑，以確定錨絞盤；起錨速度不能小于9m/min；系纜負荷與船舶的大小相關；其收放繩的速度一般無明確要求。
 按照材料分：鋼質、不銹鋼；驅動形式可以分為：手動、直流、交流、液壓；按照錨鏈直徑可以分為φ6--φ120mm 等若干種規格。
 錨絞盤主要由基座、錨鏈輪、剎車、鏈輪、變速箱、電控系統（手動起錨機除外）等組成，電動型有電動機，液壓型有液壓泵站。
 安裝時要保證錨鏈與鏈輪的包角為117－120度。