捷勝錨機交付國內首套2TX16m低凈空電動機艙行車雜物吊

人氣：21997 發布時間：2017-03-21

據專業的機艙行車制造公司江蘇捷勝3月12日訊：-江蘇捷勝錨機有限公司2TX16m低凈空電動機艙行車、雜物吊等甲板機械的我國首艘軍民兩用5萬噸級半潛船在江蘇啟東建成并通過專家驗收正式下水投入使用，這是我國首次在民船中實現多軍種海上中繼保障功能。

該船采用捷勝錨機公司2TX16m船用低凈空機艙行車，行車起升質量為2噸，跨度16m,采用船用高強度鋼箱量，進口低凈空環鏈葫蘆。

該船系由上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司建造的5萬噸級半潛船“振華33”號。“振華33”是目前振華集團最大的一艘半潛運輸船，是一艘鋼質三島式半潛運輸船，舉力5萬噸，船長227米，船寬43米，吃水10米，最大潛深27米，設計服務航速14.1節。主甲板面積7700平方米，續航力18000海里，可在遠洋航區航行及作業。入級中國船級社。

該船為節能環保型設計，設4臺主柴油發電機組，及1臺停泊發電機和1臺應急發電機，柴油機電力驅動, 采用電力推進系統，具有先進的DP2動力定位能力無限航區航行及作業的自航半潛運輸船。該平臺除了可以托運大型鋼結構件和海上鉆井平臺外，還具有搭載直升機、維修戰損艦船等多種軍事用途。

據悉，該船建成投入使用后，可以實現萬噸級艦船靠泊中轉倒運、直升機海上中繼保障、艦船海上應急搶修和后送等多種功能。

無錫聯勤保障中心某航務軍代處技術動員處副處長黃浩介紹說，這艘船從設計到建造完工歷時兩年零三個月，是我國目前噸位最大的貫徹國防要求民船，與常規航母相當，具有海上裝、運、卸、修等多種功能。

據了解，這艘軍民兩用半潛船科技和自動化水平很高，建造工藝復雜，目前世界上只有中國和荷蘭等少數國家可以自主設計建造。起重用的低凈空機艙行車在國內更是空白，江蘇捷勝錨機的2TX16m船用低凈空機艙行車很多技術參數處于國內外先進水平