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江蘇捷勝錨機有限公司
（原泰興市捷勝船舶設備有限公司）

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電動錨機聯合波爾錨科技創新

人氣：14269 發布時間：2021-07-19

   據專業的錨機制造公司江蘇捷勝7月19日電：電動起錨主要用于船舶，游艇海洋平臺等處起錨或系泊。船舶和海洋裝備錨泊作業的波爾錨實際上是一種有桿轉爪錨，因其具有很大的抓重比，故稱為大抓力錨。大抓力錨中有波爾錨、馬氏錨、丹福爾錨、快艇錨、施得林格錨及斯達托錨等。
技術參數：
錨鏈直徑：8-52mm
起錨負荷：5-114.9kN
起錨速度:9-12m/min
絞車拉力：3-1800kN
系纜速度:12m/min
電機功率：0.5-120KW
   波爾錨錨分有桿大抓力錨與無桿大抓力錨兩種。其特點是錨爪寬且長、嚙土深、穩定性好、抓重比大。錨爪的嚙土面積大，抓持的底質深而多，抓力特人，但是錨爪易拉壞，收藏不方便。
   錨機是郵輪、游艇、商務及公務執法船舶的重要甲板設備，其結構及工藝十分復雜且造價昂貴，常被稱為海工裝備界的“高精尖”。江蘇捷勝錨機有限公司研制的錨機采用全系列國際高標準電控箱，電控經過嚴格本安回路計算，符合IEC Ex和ATEX防爆設備雙認證，可匹配船舶及深海養殖、海洋裝備嚴苛的設計及工藝要求，同時也是國內市場最大的錨鏈機，錨鏈直徑達到110mm，錨鏈機最大拉力達到300T。
   波爾錨技術結合了有桿錨和無桿錨的優點，為有桿轉爪錨，在其錨頭處設有穩定桿，以保證錨抓底的穩定性，這種錨一般用于較松軟底質，且收藏不便，所以較適宜于工程作業船和小船。丹福斯錨(也稱燕尾錨)的錨爪可前后轉動各約30°，抓重比一般大于10，多用于工程船舶；史蒂文錨的錨爪短而面積大，而且其錨爪的最大轉角可由裝在錨桿上的可移動鍥塊調節，以適應多種底質，其抓重比可達17～34。現多用于石油平臺的定位錨。用大抓力錨作首錨時，錨重量大多可以取相應普通錨重的75％即可。
   由于出塢周期緊張，項目現場調試階段，江蘇捷勝錨機調試團隊不懼環境艱苦，克服了高溫酷暑，短短幾天內就完成了一系列調試報驗工作。在簽字驗收現場，用戶對維保工程師豎起大拇指，對捷勝錨機質量、服務水平稱贊不已。

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