全球首創(chuàng)：不銹鋼錨機(jī)

人氣：59403 發(fā)布時(shí)間：2020-04-13

  不銹鋼錨機(jī)主要技術(shù)參數(shù):
  1.錨鏈直徑：Φ8mm-86mm
  2.起錨速度：3-12-16m/min
  3.起錨負(fù)荷：2-2000kN
  4.系纜拉力：2-2000kN
  5.系纜速度：3-12-86/min
  6.電機(jī)功率：0.5-200KW
  不銹鋼錨機(jī)采用船用不銹鋼耐磨錨鏈輪、絞纜筒、剎車(chē)帶、離合器，導(dǎo)鏈滾輪、錨鏈閘刀、船用電機(jī)、電氣控制系統(tǒng)等組成。

  目前，非標(biāo)定制在高端郵輪、游艇已經(jīng)逐漸成為一個(gè)趨勢(shì)。要大力弘揚(yáng)“在一起，干大事、干成事”的造船業(yè)精神，吹響奪取疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“雙勝利”的“集結(jié)號(hào)”，立下勇當(dāng)“急先鋒”的“軍令狀”，發(fā)出決戰(zhàn)決勝的“動(dòng)員令”，同時(shí)間賽跑、用奮斗發(fā)聲，全力跑出中國(guó)錨機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”。不過(guò)國(guó)產(chǎn)錨機(jī)企業(yè)由于大多以中、小經(jīng)營(yíng)規(guī)模為主，技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱，專(zhuān)業(yè)人才不足，因此在特種錨機(jī)定制方面的經(jīng)驗(yàn)、能力存在短板。捷勝為成為錨機(jī)行業(yè)全球領(lǐng)跑品牌堅(jiān)持創(chuàng)新，秉著甘坐十年冷板凳的工匠精神，將質(zhì)量意識(shí)融入血液，要求檢驗(yàn)的品質(zhì)部門(mén)必須鐵面無(wú)私，并嚴(yán)格加強(qiáng)質(zhì)量管理，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)建立質(zhì)量追溯制度，將質(zhì)量檢測(cè)擴(kuò)大到生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)員工，最大限度保證產(chǎn)品質(zhì)量。
  電動(dòng)錨機(jī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系是保證企業(yè)制造出合格產(chǎn)品的重要前提。研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)檢嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行執(zhí)行，隨著公司錨機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的相繼出臺(tái)，有利于部門(mén)、員工更規(guī)范生產(chǎn)，助力船舶錨機(jī)質(zhì)量的升級(jí)，打造符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和客戶(hù)滿(mǎn)意的產(chǎn)品。根據(jù)《造船與海洋裝備“十三五”規(guī)劃》，目前郵輪、游艇、公務(wù)執(zhí)法船艇正在迅猛發(fā)展，造船和航運(yùn)市場(chǎng)對(duì)錨地拋錨、定位的需求激增。江蘇捷勝錨機(jī)有限公司針對(duì)船舶錨地停靠的特殊要求，運(yùn)用電器自動(dòng)化、高效節(jié)能大負(fù)荷變速技術(shù)兩項(xiàng)核心專(zhuān)利技術(shù)，率先提出“拋得暢、系的牢、船舶得穩(wěn)、多功能”的總體解決方案。公司于2018年成功研制“海天1”號(hào)，并交付煙臺(tái)萊佛士南京武家嘴，實(shí)現(xiàn)了在風(fēng)力7級(jí)、浪高2.5米的海況下安全錨泊的目標(biāo)，已成為南京輪渡舒適性和錨泊安全性級(jí)別最高的輪渡。