國產電動起錨絞盤打破"條條框框"搞智能化創新

人氣：49722 發布時間：2019-06-15

  本次交付的Φ32mm錨絞盤采用用耐磨精密錨鏈輪、絞纜筒、剎車帶、離合器，導鏈滾輪、錨鏈閘刀、減速機、船用帶電磁剎車電機、電氣控制箱、主令控制器為IP56等組成。絞盤總長僅1.9米、直徑Ф1.2米、高度2.235米.根據國發“中國制造2025”規劃綱要，我國制造企業幾乎都在探索智能化模式。中國在錨絞盤方面和歐美造船國家還有很大的差距。但這不能根本阻止國產錨機創新發展、特別是國產錨機的科技進步。“中國將來在錨機、錨絞車方面將大幅領先，有些方面也能創造出很多很有市場潛力的船用絞盤新科技和相關錨機、絞車、絞盤，這是阻擋不了的。”而國外的船用錨絞盤正在發力智能化。所以國產錨絞盤研發、制造要求要“只爭朝夕”快速發展！ 

  目前國內錨絞盤領域智能化發展趨勢“方興未艾”，科技是第一生產力，創新是第一動力。目前，全球船用錨絞盤科技創新進入活躍期，新型不銹鋼、電動、液壓、柴動、人力錨絞盤科技前沿創新成果層出不窮，為國產錨絞盤提升科技創新能力提供了新機遇。智能裝配機器人的出現大大提升了錨絞盤、電動起錨絞盤滿足自動化生產的需求，提升了錨絞盤領域的安全性、準確性，進一步解放了甲板機械勞動力。
  不過，與國外甲板機械廠相比，國內電動錨絞盤廠家的生產線錨鏈輪、剎車、離合器、傳動軸配套性能一致性、設備穩定性、使用壽命等方面還具有一定的差距。在結構設計、創新方面也要突破，錨絞盤還擁有較大的成長空間。盡快采用AM三維設計軟件代替原先的TRIBON軟件，同時進行了大量的二次開發確保起錨作業穩定性極大提升。為更好適應國內迅猛增長的造船業需求，錨絞盤企業必須購買新型車床、工藝裝備、檢測裝備，更好的滿足國內船東和船廠對平安、綠色航運發展要求杠起主體責任。
  目前，我們已經根據造船業需求，按照惡劣臺風天氣無故障自動化、智能化拋錨、起錨、系泊趨勢，不斷提高錨絞盤船員自動化錨泊作業水平，其研制的不銹鋼智能型電動錨絞盤憑借其良好技術、性能以及貼心的服務贏得了海內外郵輪、游艇、商務及公務執法船艇企業的贊譽，并在多次全球海事展會上獲得眾多新客戶的青睞。
  電動錨絞盤企業通過原始設計守正創新，加快智能機器人制造步伐。錨絞盤企業作為造船和海洋工程配套企業，緊扣船廠和船東的期待，不斷突破與改進，更好服務我海軍建設和造船海洋事業任務艱巨使命光榮！