“爭氣”！江南造船首獲大型LNG船訂單

人氣：19939 發布時間：2018-08-19

江南造船宣布接獲2艘8萬立方米LNG船訂單，這也是江南造船首次進入大型LNG船建造市場。同時，在韓國船企包攬今年全部30艘大型LNG船訂單后，江南造船的這份液化天然氣船訂單終于為中國船企“爭了氣”。
據悉，江南造船近日與廣東九豐能源集團有限公司簽訂了2艘79800立方米LNG船建造合同。兩艘船預計在2021年交付。
該型船由江南造船自主設計，被命名為”Sino-Flex“，是一型為國內LNG終端量身度造的靈便型LNG運輸船。艙容79800立方米，配有雙燃料主機和發電機，滿足新IGC規范和Tier III要求。液貨艙采用法國GTT公司Mark III Flex薄膜式貨物圍護系統專利技術。
近年來，江南造船轉型發展，選擇液化氣船作為產品主攻方向，開發、設計、建造了包括液化石油氣(LPG)船、液化乙烯(LEG)船、LNG船、大型液化氣體運輸船(VLGC)等多型號多系列的液化氣船。
2014年，江南造船為中國海洋石油總公司建造的國內首艘3萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船“海洋石油301”號交付。該船是目前世界單船艙容最大的C型貨艙LNG運輸船。“海洋石油301”號的成功交付，進一步擴大了江南造船在液化氣船領域的影響力，拓展了江南造船液化氣船產品系列，并為江南造船順利進入大型LNG運輸船建造市場打下了基礎。
此次接獲的項目是江南造船繼承建法國達飛公司4艘22000箱集裝箱船薄膜式燃料艙后，取得的又一個薄膜式液化氣船項目。該項目的承接，進一步證明了江南造船在各類型液化氣船領域的自主研發能力，擴大了江南型液化氣船在國際市場上的影響力，對公司后續承接薄膜式VLEC、大型LNG船具有重要意義。