未按時交付？外高橋造船首制平臺遭撤單索賠

人氣：6420 發布時間：2017-07-01

 據專業的人力起錨絞盤制造廠-江蘇捷勝訊：2015年6月9日，外高橋造船首制CJ46-X100-D型自升式鉆井平臺下水。
外高橋造船首制CJ46-X100-D型自升式平臺因為未按時交付日前遭新加坡船東撤單并要求索賠1936萬美元。目前，外高橋造船正積極應對，開展仲裁相關工作。
船東稱未按時交付要求返還已支付款項
6月30日，中國船舶(股票)發布公告，公司全資子公司上海外高橋造船有限公司于6月9日收到新加坡ESSM1 LTD公司仲裁請求，涉及1艘自升式鉆井平臺合計約1936萬美元。本案件處于提交仲裁請求階段，仲裁所在地為英國倫敦。
公告稱，船東方新加坡ESSM1 LTD公司以產品未能按照合同約定時間完成建造（船號：H1368）提起仲裁，要求上海外高橋造船有限公司返還其已支付款項及上述已支付款項利息合計約1936萬美元。
公告內容顯示，上海外高橋造船有限公司于2013年7月承接了新加坡ESSMPTE.LTD公司新造1艘自升式鉆井平臺建造合同，船號為H1368。2014年9月5日，新加坡ESSM PTE.LTD公司、上海外高橋造船有限公司和新加坡ESSM1 LTD公司簽訂變更協議，將建造合同下新加坡ESSMPTE.LTD公司的權利義務概括轉移給新加坡ESSM1LTD公司。
2016年6月28日，新加坡ESSM1LTD公司向上海外高橋造船有限公司發出通知，以H1368船未能按照合同完成建造為由終止合同。
2017年6月9日，新加坡ESSM1 LTD公司向仲裁庭提交了仲裁請求，要求上海外高橋造船有限公司返還已支付款項及其利息約1936萬美元。
首制CJ46平臺按照計劃2015年底交付
2014年3月5日，外高橋造船建造的自升式鉆井平臺H1368項目開工。
據了解，該訂單于2013年7月正式簽約，2013年8月，該項目正式啟動，2014年7月開工，2015年6月順利下水。2016年5月20日，H1368順利完成了傾斜試驗節點，實測數據完全滿足產品設計要求。按照計劃，2015年底交付。
CJ46型自升式鉆井平臺外高橋造船為ESSM公司建造的第一座平臺，也是外高橋造船首制的CJ46平臺。同時是是繼JU2000E系列平臺建造以來，外高橋造船建造的第二型自升式鉆井平臺項目，是目前主流的自升式鉆井平臺之一，具有國際領先水平的海洋石油鉆探開采裝備，主要用于海上石油和天然氣勘探、開采工程作業。
該平臺由GustoMSC公司提供基本設計，新加坡YONGSHI公司擔任詳細設計工作，外高橋造船負責生產設計、建造及調試等工作。其型長為65.25米，型寬62米，型深8-7.75米，生活樓可居住120人。最大鉆井可變載荷為3500噸，最大鉆井深度30,000英尺，作業水深可達375英尺，入級ABS，而平臺的升降系統、鎖緊裝置以及滑移系統均由GustoMSC打包提供。
據了解，目前，外高橋造船正積極應對，開展仲裁相關工作。如果仲裁失敗，該事項可能會對公司利潤產生一定負面影響。因目前處于仲裁初期階段，開庭時間尚未確定，具體金額目前尚難以評估。