繼去年三大船企裁員5000多人，今年上半年又有5000人丟掉飯碗。韓國造船業(yè)為求生存，在韓國政府的強(qiáng)力推動(dòng)下正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)重組，從一線工人到高層管理人員，未來預(yù)計(jì)還將有近三分之一約6萬人面臨失業(yè)，韓國造船業(yè)正在掀起的這一波史無前例的裁員潮，其慘烈與嚴(yán)重甚至可能沖擊韓國經(jīng)濟(jì)。

5000人！上半年韓國三大船企裁員超計(jì)劃

今年上半年，韓國三大船企因?yàn)槠髽I(yè)重組裁員超過3000人，加上自愿退休計(jì)劃，三大船企今年上半年已有5000人丟掉飯碗，裁員人數(shù)肯定將超過年初計(jì)劃的6000人。

截止6月底，現(xiàn)代重工員工總數(shù)降至26300人，相比去年年底減少了1100人。其中，900名工人因年齡限制而退休，剩余200名工人因個(gè)人原因離職。

三星重工去年年底擁有14000名工人，今年上半年已經(jīng)解雇了1500人以削減人工成本。根據(jù)三星重工的自救重組計(jì)劃，三星重工今年將解雇1500人，目前其裁員人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了這一目標(biāo)。

大宇造船在去年年底擁有13199名工人，今年3月工人總數(shù)降至12819人，6月進(jìn)一步降至12700人。值得一提的是，在大宇造船總部遷至巨濟(jì)市時(shí)，其船舶設(shè)計(jì)部門的一些總部行政人員離職。加上去年的裁員人數(shù)，自去年10月以來大宇造船員工總數(shù)已經(jīng)減少了超過1000人。

此外，在這一數(shù)字之外，上半年現(xiàn)代重工還通過所謂的自愿退休計(jì)劃減少了2000名員工。根據(jù)自愿退休計(jì)劃，公司通常會(huì)提供比一般水平更高的離職金，以及相當(dāng)于員工多年年薪的補(bǔ)償金。

如果將現(xiàn)代重工的這些離職員工計(jì)算在內(nèi)，上半年韓國三大船企已經(jīng)有5000名正式和非正式員工退休或遭到解雇。按照這三家船企各自提交給債權(quán)人的自救重組計(jì)劃，今年三家船企將減少共計(jì)6000名員工。

一位業(yè)內(nèi)人士指出，隨著造船業(yè)環(huán)境越來越糟糕，下半年預(yù)計(jì)將有更多工人申請自愿退休，到今年年底三大船企實(shí)際裁員人士將超過目前計(jì)劃的6000人。

2000人！縮減管理人員目標(biāo)鎖定中年員工

2015年韓國裁員的一大特點(diǎn)是把目標(biāo)鎖定為中年員工。根據(jù)韓國新的法律規(guī)定，從2016年開始，所有企業(yè)都必須把員工的退休年齡從60歲逐漸往后延。為了應(yīng)對(duì)這種局面，很多造船企業(yè)紛紛要求50歲左右的員工盡早辭職。

據(jù)了解，現(xiàn)代重工集團(tuán)一口氣減少了1300名課長級(jí)課長以上級(jí)別的管理人員。大宇造船海洋有300名部長及部長以上級(jí)別的干部離職。包括三星重工在內(nèi)，韓國3大造船企業(yè)一年之內(nèi)已經(jīng)裁減管理人員超過2000人。

去年8月，大宇造船海洋將公司高層從之前的55人裁減至42人，并在本月底之前通過自愿離職和勸退等方式將部長級(jí)以上的1300名管理人員縮減至1000人。明年1月起，正式實(shí)行工資高峰制度（指從一定年齡開始減工資，但保障可繼續(xù)工作一定年限的制度）。

現(xiàn)代重工近來面向全體子公司宣布將實(shí)施緊縮經(jīng)營方針，現(xiàn)代尾浦造船、現(xiàn)代三湖重工等子公司通過高層返還津貼、節(jié)省人工成本等經(jīng)費(fèi)，縮減設(shè)備投資等，解約各項(xiàng)運(yùn)營成本近3500億韓元。

現(xiàn)代重工下屬子公司各高層根據(jù)級(jí)別，最大返還50%的津貼。并暫時(shí)中斷一切公司內(nèi)部活動(dòng)及各種研修項(xiàng)目，原定的設(shè)備投資也進(jìn)行縮減或暫時(shí)保留，包括高層在內(nèi)的所有工作人員海外出差時(shí)，飛行時(shí)間在6小時(shí)以下時(shí)，均乘坐普通艙等。

今年第2季度，三星重工出現(xiàn)預(yù)料之中的大規(guī)模赤字，三星重工毅然裁減高層、對(duì)職能相似部門進(jìn)行改組與合并，解散了副社長級(jí)別的造船海洋營業(yè)室，將其下屬營業(yè)組合并到造船鉆井產(chǎn)業(yè)部與海洋生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)部名下。